カーボンエンジンカバー

R35用カーボンエンジンカバーはMOONCRAFTと共同開発により、独創性のあるデザインを実現しました。素材に綾織りドライカーボンを使用することにより耐熱性が高く、高級感と軽量化を実現しています。
ボルトオン設計なので容易に取り付けが可能になっています。

・ 素材：カーボン綾織り
・ ウエイト：0.4kg（ノーマル0.6kg）

■ 価格：￥189,000（税込）

　カーボンエアインテークダクト

R35 GT-Rのボンネットに装着されている、純正エアインテークの素材を樹脂製からカーボン製に変更。フラッグシップカーにふさわしい質感と、レーシングカーを予感させるフォルムを演出します。
※純正形状なので、ボルトオン装着可能です。

・ 素材：ウエットカーボン（平織り／綾織り）

■ 価格：各￥69,300（税込）

　カーボンボンネットタイプ I

ノーマルと同形状なので外観は損なわず、純正ボンネットに対し約-6.9kg(-57%)の軽量化が図れます。インナーリブ（裏骨）は、純正同様に設計してありますので強度も確保してあります。ノーマルストライカー対応でボルトオンで取り付け可能です。
※サーキット走行等における万が一のトラブルを防ぐ為、ボンネット前部とバンパーの隙間をテーピングしていただくか、ボンネットピンの併用をおすすめ致します。

・ 素材：ドライカーボン綾織り
・ スーパークリア塗装仕様 ウエイト：5.2kg（ノーマル12.1kg）

■ 価格：	スーパークリア塗装		￥651,000（税込）
	未塗装		￥577,500（税込）

　カーボンボンネットタイプ II

ＧＴ-Ｒをより速く走らせるために・・・。パワーやレスポンスを上げて行くに従い、軽量化は必須条件です。しかし、それ以外に対応すべき問題点が熱対策であります。サーキットを走らせる上では大きな障害となり、潜在能力を完全に引き出すことが不可能になります。
その様な思いを基に、ＧＴ-Ｒとしての機能性とデザインの調和を考慮して生まれたのが「ＣＡＲＢＯＮ ＢＯＮＮＥＴ ＴＹＰＥ II 」です。
今回の最大の特徴は、新たに設けられたエンジンルーム排気ダクトにあります。限られたエアー流通スペースをインナーリブ内に造り、エンジンの熱対策に効果を発揮します。また、降雨に対しても直接エンジンルームに水が侵入しないように、前方に排水口を設ける構造になっており、水によるトラブル回避に役立てています。
ＧＴ-Ｒのイメージを崩すことなく、あたかも標準装備されているようなデザインレイアウトと、他とは違うスポーティーな外観が、マインズの推奨するオリジナルＧＴ-Ｒの姿です。

素材はドライカーボン製で純正に対して約-6.9kg（-57％）の軽量化を実現しました。（*1）
ＴＹＰＥ I と同様にインナーリブ構造と、ベース部分にハニカムを使用することにより、強度と軽さを兼ね備えています。
ノーマルストライカー対応なので、ボルトオンで装着が可能です。
表面処理はスーパークリア塗装を施したものと、ご購入後に塗装されるお客様のための塗装なしの２タイプをご用意させて頂いております。

・ 素材：ドライカーボン綾織り
*1ウエイト： スーパークリア塗装仕様 ウエイト：5.2kg（ノーマル12.1kg）

■ 価格：	スーパークリア塗装		￥672,000（税込）
	未塗装		￥598,500（税込）

　カーボンフロントスポイラータイプ I

シンプルかつ洗練されたデザインのカーボンフロントスポイラー。素材には綾織りドライカーボンを使用し、表面にクリアー塗装を施す事により、高級感と軽量化を実現しました。ノーマルスポイラーには無い、絶対的なダウンフォース量を生み出す形状は、中高速域でその威力を発揮します。
ノーマルと同形状でディフューザー前方部と一体式になっています。取り付けはボルトオン設計で、容易に取り付けが可能になっています。※補強プレート付き

・ 素材：ドライカーボン綾織り
・ ウエイト：2.1kg（ノーマル6.0kg）

■ 価格：￥399,000（税込）

　カーボンフロントスポイラータイプ II

ノーマルの風貌を残しつつ、シンプルかつ洗練されたデザインでご好評をいただいた、カーボンフロントスポイラー(TYPE-I)に対し、リップの部分を15mm拡大し、ブレーキ冷却用ダクトを設けたのがTYPE-IIです。
TYPE-I同様に整流効果に優れ、中高速域で威力を発揮します。 素材には、ベース部分にはハニカムを使用し、ドライカーボンで成型しております。この製法はレーシングカーにも採用されるもので、高い強度と軽量化を可能にします。
重量は純正に対し、約-3.1kg(-52%)の軽量化になります。※補強プレート付き

・ 素材：ドライカーボン綾織り
・ ウエイト：2.9kg（ノーマル6.0kg）

■ 価格：￥509,250（税込）

　カーボンカナード

サーキット走行でのフロント側のダウンフォースを稼ぎ、高速コーナーのコーナリングスピードを飛躍的に向上させ、高速走行においても安定性を確保します。
素材は、軽量で強固なドライカーボンを使用し、レーシングカーを彷彿させるフォルムへと演出いたします。
製品にはクリアー塗装を施しているので、紫外線の対策もしております。

・ 素材：ドライカーボン　
・ 表面処理：クリアペイント仕上げ

■ 価格：￥198,450（税込）

　カーボングリル

Ｒ３５ ＧＴ-Ｒの純正グリルの素材を樹脂製からカーボン製に変更。純正フロントバンパー形状と一体感を持たせたデザインを施し、フラッグシップカーにふさわしい質感と独自のフォルムを演出します。
装着部分は純正と同形状ですので加工せずに装着可能です。素材はカーボン綾織り。紫外線に対してクリアー塗装をすることにより、耐久性の向上を図っています。

・ 素材：ウエットカーボン綾織り

■ 価格：￥59,850（税込）

　カーボンサイドステップ

マインズオリジナル形状のカーボンサイドステップは、自社製品のフロントリップスポイラーとリアアンダースポイラーとの相互バランスを考慮し、統一感を持たせたデザインになっています。ボディセンターからリアフェンダーにかけての曲線美を華麗に演出します。
ドライカーボンによる軽量化と、スーパークリア塗装による質感は、ＧＴ-Ｒをスーパースポーツカーへと仕上げます。

・ 素材：ドライカーボン綾織り
・ 表面処理：スーパークリア塗装
・ ウエイト：1.4kg（ノーマル2kg）

■ 価格：￥483,000（税込）

　カーボンドア

目視できるボディパーツでありながら、決してその存在はアピールしない。純正の形状や質感をそのままに、限りある軽量化アイテムのひとつとして「ＣＡＲＢＯＮ ＤＯＯＲ」は製品化されました。当然のことながら、内張りや各純正部品は問題なく装着が可能となります。
このカーボンドアの特筆すべき点は、やはり軽さに有ります。純正ドアが一枚あたり9.6kgに対し、マインズカーボンドアは約3.2kgと1/3の軽さに仕上がっています。しかも、軽量化されたドアに有りがちな、華奢なイメージは微塵も感じさせることが無く、ドアを閉めたときの音質には、剛性の高さが感じられます。実際に強度を上げるために、ハニカムを部分使用しドライカーボンで形成されています。
強度と精密さ、そして軽さを兼ね備えた、他に類を見ない最高の逸品と言えるでしょう。

注１：本製品は競技用部品です。
注２：必ず塗装処理をしたうえで、ご使用下さい。

・ 素材：ドライカーボン綾織り
・ 表面処理：無し
・ ウエイト：3.2kg×2（ノーマル9.6kg×2、トータル-12.8kg）

■ 価格：￥619,500（税込）

　リアバンパープロテクター

Ｒ３５ ＧＴ-Ｒの純正リアバンパープロテクターの素材を樹脂製からカーボン製に変更。外観の大きな変更をせずに、人と違ったさりげない演出を望まれるオーナーにお勧めします。ドライカーボンの質感がマフラーエンド廻りをよりいっそう引き締めます。素材はカーボン綾織りでクリアー塗装を施しているので、紫外線対策済みです。
※純正と同形状ですが、取り付けの際はリベットでの固定になります。

・素材：ドライカーボン綾織り

■価格：￥68,250（税込）

　カーボンリアアンダースポイラー

純正では樹脂製のリアアンダースポイラーをGT-Rに相応しいドライカーボン製に変更。ノーマルのイメージを崩すことなく、マインズオリジナルデザインを施し、GT-Rの後姿をスポーティーに力強く演出します。 ドライカーボンの特長を活かし、軽量化を図る事はもとより、素材の美しさを魅せるアイテムに変身させます。
リアバンパープロテクター部分も一体成形となっているので、しっくりとなじむテールを演出いたします。
※画像の製品下部に装着されている２枚のバーチカルフィン（整流フィン）は別売りです。

・ 素材：ドライカーボン綾織り
・ 表面処理：スーパークリア塗装
・ ウエイト：0.9kg（ノーマル1.8kg）

■ 価格：￥357,700（税込）

　バーティカルフィン

車両後方下部の整流効果を高めるために開発したのが、バーティカルフィンです。マインズ製リアアンダースポイラー装着車の純正リアディフューザーから、マインズリアアンダースポイラーにかけて装着可能。
重量増加を出来る限り避けることと、強度を考慮し選択したのは、もちろんドライカーボン。GTカーを連想させる、視覚的な魅力も兼ね備えたパーツに仕上がっています。
※マインズ製リアアンダースポイラー装着車以外は取り付けできません。

・ 素材：ドライカーボン綾織り
・ 表面処理：なし

■ 価格：￥157,500（税込）

　リアウイング

R35用リアウィングは、素材にドライカーボンを使用することにより高級感と軽量化を実現しました。高さを30mmアップさせることにより、整流効果を生み出します。表面にはクリア塗装を施すことにより、紫外線対策もしております。
※ハイマウントストップランプが取付けられないため、競技専用部品となります。

・ 素材：ドライカーボン綾織り　
・ 表面処理：スーパークリア塗装
・ ウエイト：1.7kg（ノーマル4.4kg）

■ 価格：￥399,000（税込）

　カーボンリアウイングカバー

Ｒ３５用カーボンリアウイングカバーは、ＭＯＯＮＣＲＡＦＴのレーシングカー製作における高い技術開発力と、Ｍｉｎｅ'ｓが今までに蓄積したストリートからサーキットにおける、ノウハウを掛け合わせたコラボレーションモデルのドライカーボンパーツです。
空力特性を熟知したうえでデザインされた独自なガーニー形状や、容易な装着を可能にした2分割成形ボルト止めサンドイッチ装着法など、性能はもとより新たな試みが盛り込まれた製品になっております。

・ 素材：ドライカーボン綾織り
・ 表面処理：スーパークリア塗装

■ 価格：￥294,000（税込）

　カーボントランク･タイプ I

純正トランクの素材をアルミからドライカーボン製に変更。TYPE-I は、ノーマルトランクと同形状となっております。ドライカーボンによるメリットは、純正に対しステー無し約-4.5kg（-68%)の軽量化となります。また、インナーリブ（裏骨）は純正同様に設計しておりますので、強度も確保してあります。
※ノーマルトランクヒンジ対応なのでボルトオンで装着可能です。

・ 素材：ドライカーボン綾織り
・ スーパークリア塗装仕様 ウエイト：2.1kg（ノーマル6.6kg）

■ 価格：	スーパークリア塗装		￥462,000（税込）
	未塗装		￥399,000（税込）

　カーボントランク･タイプ II

純正トランクの素材をアルミからドライカーボン製に変更。TYPE-IIは、リアウィングステーを一体化したデザイン。ドライカーボンによるメリットは、純正に対し約-5.3kg（-68%)の軽量化となります。また、インナーリブ（裏骨）は純正同様に設計しておりますので、強度も確保してあります。
※ノーマルトランクヒンジ対応なのでボルトオンで装着可能です。

・ 素材：ドライカーボン綾織り
・ スーパークリア塗装仕様 ウエイト：2.5kg（ノーマル7.8kg）

■ 価格：	スーパークリア塗装		￥514,500（税込）
	表面処理なし		￥451,500（税込）

　カーボンミラーサラウンド

Ｒ３５用カーボンミラーサラウンドはＭＯＯＮＣＲＡＦＴと共同開発により、整流効果に優れた形状を実現しました。素材に綾織りドライカーボンを使用する事により、高級感とスポーティーさを演出いたします。
※純正ミラーに被せるだけなので、容易に取付けが可能になっています。
※ドアミラーが車体に付いた状態で、取付可能です。
　→カーボンミラーサラウンド取付方法（動画）

・素材：ドライカーボン綾織り

■価格：￥136,500（税込）

　カーボンルーフアンテナカバー

ルーフアンテナの上にかぶせるカーボン製のカバーです。
※輸出車（USA仕様）に使用されているルーフアンテナを装着済みのお車に取付可能です。ルーフアンテナ（別売）はご購入の際、純正ボディカラーNo.をお伝え下さい。

・素材：ドライカーボン綾織り / 平織り

■価格：￥25,200（税込）

　４テールランプイルミネーションキット

スモール及びライトＯＮ時に外側しか点灯しないテールランプを４灯同時に点灯させるキットです。切り替えスイッチが付いていますので、手軽にノーマルの点灯パターンに変更出来ます。他社で販売している４灯同時キットはブレーキを踏んだ際に真ん中の２灯のみの照度が上がりますが、当社の４灯同時キットは全てのランプ照度が上がります。

■ 価格：	￥50,400（税込）	※下取り有り
	￥185,220（税込）	※下取り無し

※ノーマルテールランプを加工する為、ご来店いただくかテールランプASSYをお送り下さい。