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マインズ来店のお客さまに特別価格及びサービス設定をご用意いたします。
ＪＡＣＣＳローン ２４回まで無金利（０％ローン）適応いたします。
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製品により値引き額が異なりますので、お問い合せ願います。
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製品により値引き額が異なりますので、お問い合せ願います。
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R35 エンジン＆ミッション
VX-ROM 160,000
円（税込、工賃込み）
その他日産、三菱、スバル、ホンダのVX-ROM 定価105,000円（税込、工賃込み）→
70,000
円（税込、工賃込み）
VX-ROM トヨタ 通常定価
100,800 円の物 → 80,000
円（税込、工賃込み）
VX-ROM トヨタ 通常定価
132,300 円の物 →
110,000
円（税込、工賃込み）
VX-ROM トヨタ 通常定価
205,800 円の物 →
160,000
円（税込、工賃込み）
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ＲＢ２６の場合
ブリッツレーシングプラグ 2,500円×6×1.05＝15,750
円 工賃8,400 円 合計
24,150 円（税込）
Ｒ３５の場合
ＨＫＳ Ｒ３５用プラグ 2,500円×6×1.05＝15,750
円 工賃21,000
円 合計 36,750
円（税込）
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プラグ交換工賃（税抜）
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￥5,000
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４気筒
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￥8,000
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６気筒
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￥9,000
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Ｖ型６気筒
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￥18,000
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Ｙ３２ ガスケット代含む
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￥8,500
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ＥＪ２０・ＲＢ２０・ＲＢ２５
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￥10,000
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（ＢＰ、ＢＬの場合はこちらの工賃）
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￥20,000
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Ｒ３５
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タイヤ交換のお客様にリフトアップ時点検サービス付き（主にブレーキ、サスペンションまわり、下回り目視チェック）
安売り通販価格より安く価格設定します。
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通常の交換価格に、エンジンのオイル、水、吸排気等の漏れチェック（エンジンルーム目視点検）が含まれます
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通常のエアクリーナー交換時に、エアフロ装着車に限り、＋3,000円にてエアフロリフレッシャー１本とエアフロ清浄ができます。
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時間的には３０〜４０分程度で時間内で出来る可能な限りの点検メニューです。
プロの目から見た、エンジン音や振動、目視による不具合点、車種によってはダイアグノーシス点検など。
また、お客様のご指摘箇所が有りましたら、その部分の重点確認。
上記点検時、重大な不具合部分が有りそうな場合、追加料金で集中点検。
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ミッションオイル（ＭＯＴＹ'Ｓ）
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3,800
円／Ｌ 9.7Ｌ使用
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工賃
12,000
円
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デフオイル（モチュール）
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4,200
円／Ｌ 2.2Ｌ使用
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工賃
19,000
円
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ミッション
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3,800
円×9.7＋12,000
円＝48,800
円
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Ｆ、Ｒデフ
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4,800
円×2.2＋19,000
円＝28,240
円
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合計
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77,100
円×1.05＝80,955円
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パフォーマンスセンターの通常金額
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98,500
円（税込）
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特別価格
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75,000
円（税込）
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ドライカーボン１点取り付けの場合、パーツ代が１０％ＯＦＦ
ドライカーボン２点以上取り付けの場合、パーツ代が１５％ＯＦＦ
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■
MINE'S
リビルドエンジン
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価格 756,000
円（税込工賃別） ※ノーマルエンジン下取り（正常作動するもの）
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■
概要
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最高出力（ps/rpm）
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500
ps
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許容ブースト圧（kg/cm2）
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1.2 〜
1.3 k
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排気量（cc）
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2627
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ボア×ストローク（mm）
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87×73.7
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圧縮比
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8.5
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カム（作動各
IN/EX）
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252°
10.05
mmリフト 専用バルブリフター付き IN,EX
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ターボ
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（HKS
GT-SS）
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インジェクター（cc）
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（600
cc）
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ヘッドガスケット
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メタルヘッドガスケット（1.2
mm）
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ピストン
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東名パワード鍛造ピストン
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コンロッド
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純正
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クランク
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純正 ダイナミックバランス、曲がり修正
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塗装
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（結晶塗装
タイベルカバー、カムカバー、プラグカバー、サージタンク）
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■
加工関係（ヘッド加工など）
ヘッドオーバーホール（バルブすり合わせ、オイルシール交換、ポート段付き修正）
腰下オーバーホール（クランク曲がり修正・ダイナミックバランス、ラッピング、強化メタル、
コンロッドピストン重量合わせ、東名パワード鍛造ピストンKIT
87 mm）
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■
備考
概要内訳で（ ）内の部分はオプション設定品。
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■
MINE'S リビルドエンジン
2.8L
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価格 1,207,500
円（税込工賃別） ※ノーマルエンジン下取り（正常作動するもの）
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■
概要
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最高出力（ps/rpm）
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530
ps
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許容ブースト圧（kg/cm2）
|
1.2 〜
1.3 k
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排気量（cc）
|
2738
cc
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ボア×ストローク（mm）
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86.5×77.7
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|
圧縮比
|
8.5
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カム（作動各
IN/EX）
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252°
10.05
mmリフト 専用バルブリフター付き IN,EX
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ターボ
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（HKS
GT2530kai）
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インジェクター（cc）
|
（600
cc）
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ヘッドガスケット
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メタルヘッドガスケット（1.2
mm）
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ピストン
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HKS 2.8L
STEP ZERO もしくは TOMEI
RB28KIT
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コンロッド
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クランク
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塗装
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（結晶塗装
タイベルカバー、カムカバー、プラグカバー、サージタンク）
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■
加工関係（ヘッド加工など）
ヘッドオーバーホール（バルブすり合わせ、オイルシール交換、ポート段付き修正）
腰下オーバーホール（クランク曲がり修正・ダイナミックバランス、ラッピング、強化メタル、2.8L
KIT）
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■
備考
概要内訳で（ ）内の部分はオプション設定品。
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