ＶＸロム･エンジンコントロールユニット

【BNR34 VX-ROM 仕様 】
・燃料制御の最適化
・点火時期制御の最適化
・スピードリミッターのコントロール
・レブリミッターの拡大
・チューニングステップアップに応じて対応可能

【J50スカイラインクロスオーバーVQ37VHR VX-ROM 仕様 】
【CKV36クーペVQ37VHR VX-ROM 仕様 】
・電子スロットルのデータ変更
・CVTC（吸気カム側の油圧式連続可変バルブタイミングコントロールシステム）の変更
・スピードリミッターコントロールの変更
・REVリミッターコントロールの変更
・燃料マップの変更
・点火時期マップ（ハイオクマップ・レギュラーマップ）の変更
・学習制御、エミションコントロール制御のオリジナル動作確保
・燃費＆レスポンスの向上

● R31 / R32 / R33 / R34 / V35 / V36
● BNR32 / BCNR33 / BNR34 / Autech Ver.
● J50

■ 価格：ノーマルＥＣＵ下取り／現車ＥＣＵベース　￥100,800（税込）

※	BNR32 / BCNR33 / BNR34 / Autech Ver. / V35 / V36 / J50 は、イモビライザー機能を生かす為、現車装着のノーマルコンピュータをベースにVX-ROMを製作します。

■ 価格：コンプリート　￥184,800（税込）

詳細はマインズまで電話かFAXでお問い合わせください。
TEL：046-857-3313 / FAX：046-857-2708

　ハイフロースロットルシステム

マインズオリジナル「ハイフロースロットルシステム」は、スロットル径を2.5mm拡大し、流路面積を稼ぐと共にスロットル内部の段付きを最小限に修正し、さらに内部表面処理やシャフト加工により極限まで性能を高めています。
純正スロットル内部表面には梨地肌のような細かい凹凸が見られます。マインズでは内部表面にダイヤモンド切削加工を施しミクロ単位まで追い込むことにより、理想的なベンチュリー形状とより鏡面的な仕上がりを実現いたしました。
また、大型バタフライを装着するシャフトは、強度が保たれる限界まで肉厚を落としています。バタフライ装着のビスにいたっては、シャフトからの突出を防ぐために、皿ビスの専用寸法品を採用しております。スロットル開度が増すほど効果的に作用します。あらゆる角度から、充填効率や吸入抵抗に対しての優位性を持たせ、さらに専用設計のハイフロースロットルシステム用VX-ROMの併用により、スーパーレスポンスを実現いたします。

● V35（VQ35DE）/ V36（VQ35HR、VQ37VHR）/ J50（VQ37VHR）

■ 価格：	VQ35DE	・	スロットルのみ（VX-ROM装着済）
			￥60,900（税込）	※純正スロットル下取りあり
			￥150,150（税込）	※純正スロットル下取りなし
		・	スロットル＋VX-ROM
			￥161,700（税込）	※純正スロットル下取りあり
			￥243,600（税込）	※純正スロットル下取りなし
	VQ35HR / VQ37VHR	・	スロットルのみ（VX-ROM装着済）
			￥117,600（税込）	※純正スロットル下取りあり
			￥243,600（税込）	※純正スロットル下取りなし
		・	スロットル＋VX-ROM
			￥218,400（税込）	※純正スロットル下取りあり
			￥344,400（税込）	※純正スロットル下取りなし

　トリプルフローカムカバーバッフルプレート

スポーツ走行時にブローバイガスと共に噴出してしまうオイル。オイルキャッチタンクの装着により噴出したオイルは溜められますが、エンジン内のオイルの量はその分減少しているのです。そのままでは、やがてオイル量の不足からエンジンのメタルトラブル等、深刻なトラブルにつながる可能性が非常に大きくなります。
マインズではＲ３２ＧＴＲの発売時よりサーキットでタイムアタックを繰り返し、タイム＆ブローバイオイルと戦ってきました。試行錯誤を繰り返した結果、大掛かりなシステムや、エンジン各部クリアランスの見直し等に頼らずに大幅に噴出オイル量を減少させることに成功しました。
マインズＲ３４ＧＴ-Ｒで、さらに細部をリファインし、僅かな加工でノーマルカムカバーに装着可能とし大きな効果が得られる本製品が完成しました。
もちろんR32、R33、R34、各GT-Rに装着可能です。

● BNR32 / BCNR33 / BNR34

■ 価格：￥20,790（税込）

　ＶＸラジエーター

気温の高くなる季節や、スポーツ走行時の必須アイテム！
マインズでは、ストリートからサーキットまで対応できる、ラジエーターを開発。
Mine's BNR34デモカーにも使用しておりますので、その効果は実証済み。
VXラジエーターの大きな特長としては、真鍮積層のサイドフローのスリーターンタイプを採用し、サーキットでのスポーツ走行・街中の渋滞でのオーバーヒートを防ぎます。

● BNR32 / BCNR33 / BNR34

■ 価格：￥198,450（税込） ※受注生産

　サイレンスＶＸ

耐久性に優れた最高級ＳＵＳ３０４オールステンレス製、Ｔｉｇ溶接タイプのメインマフラーがマインズＶＸ−ＲＯＭの性能を余すところなく活かす為に開発されました。排気効率を考えた、メインパイプ８０φのレイアウトの採用により、低速から高速までストレスのないスムーズな吹け上がりを実現。ファッショナブルな１１５φのビッグテール、車検対応マフラーの最高峰です。

【特徴】
１.	高品質なＳＵＳ３０４を素材とすることで、内部抵抗の低減と外観の美しさを高めています。
２.	理想的な排気効率を生み出し、これにより充填効率を高め、ターボチャージャーのレスポンスを向上させます。
３.	スーパーアウトレットとの併用により、排気系チューニングの極限を極めることが可能です。

・メインパイプ径：80φ
・ 出口径：115φ
・ 材質：ステンレス製
・ 近接排気騒音試験値　BNR32：88dB / BCNR33：91dB / BNR34：90dB
・ JASMA認定

● BNR32 / BCNR33 / BNR34

■ 価格：￥176,400（税込）

　サイレンスＶＸ プロ チタン III

サイレンスＶＸマフラーのチタンシリーズに、ＮＥＷバージョンが加わりました。 従来のプロチタンシリーズの良さはそのままに、お客様のチューニングに幅広く対応できるようにリニューアルいたしました。静粛性を持たせた、ＪＡＳＭＡ認定の車検対応マフラーです。

・ メインパイプ径：78φ→80φ
・ 出口径：120φ
・ 材質：チタン製
・ 近接排気騒音試験値　93dB
・ JASMA認定

●BNR34

■ 価格：￥270,900（税込）

　スーパーアウトレットプロ II

GT-R用「スーパーアウトレットプロ II」は、ノーマルからニスモ及びHKS製GT25シリーズクラスのチューンドタービンに対応させるため、内径を70φへと拡大し、さらなる排気効率向上を目指しました。

・ パイプ径：70φ
・ 材質：ステンレス製

● BNR32 / BCNR33 / BNR34

■ 価格：￥92,400（税込）

　フロントパイププロ

フロントパイププロは、スーパーアウトレットプロと併用を前提に開発されました。
アウトレット出口から集合部までの７０φ大口径パイプは、可能な限りゆるやかなＲをえがくことで、ストレスのない排気の流れを創り出します。

・ パイプ径：70φ×2→80φ
・ 材質：ステンレス
・ 等長タイプ
・ A/Fセンサー用アダプター付き

● BNR32 / BCNR33 / BNR34

■ 価格：￥81,900（税込）

　フロントパイプ プロチタン

フロントパイプチタンは、ステンレスのフロントパイププロの性能に軽量化を持ち合わせた、プロスペックバージョンです。

・ パイプ径：70φ×2→80φ
・ 材質：チタン
・ 等長タイプ
・ 重量：約1.9kg

● BNR32 / BCNR33 / BNR34

■ 価格：￥176,400（税込）

　ＶＸエアフィルター

・	整列された三層コットン材、アルミメッシュ、特殊オイルが乱気流を起こさずに吸入を濾過します。
・	吸入抵抗が少なく、空気が整流されるため、ＶＸ-ＲＯＭが要求する適切な空気量（純正の約1.7倍）を過不足なく供給します。
・	ＶＸ-ＲＯＭの開発と同時に開発が行われて来たため、マッチングは最高です。ＶＸ-ＲＯＭユーザは２度目の感動を体感します。
・	吸入空気が純正と同様の通路を通るため、エンジンルーム内の熱気を吸入せず、熱による効率ダウンがありません。
・	洗浄による再使用が可能。３５回の洗浄テストでも吸入空気量の低下はわずか３％。充分実用範囲内である事が証明されています。

● R30 / R31 / R32 / R33 / R34 / V35
・品番：MN04（※ 日産純正品番AY120-NS001に全て対応します）

● V36 ( VQ35HR / VQ37VHR)
・品番：MN06

■価格：	MN04		￥13,125（税込）
	MN06		￥26,040（税込）／2個１セット

【ＶＸエアフィルターセット】

● セット内容：VX-AIR FILTER、専用リフレッシャー、専用リフレッシュオイル

■価格：	MN04エアフィルターセット		￥15,525（税込）
	MN06エアフィルターセット		￥28,140（税込）

　ＥＳＴＡ フルスペックサスペンション II

プロドライバー「ミハエル・クルム」氏プロデュースの別タンク式ＦＯＲＣＥ（フォース）をベースにアイバッハスプリングを組み合わせたフルスペックサスペンション II。
ストリートユースでもサーキットユースでも緻密な設定を望むドライバーへお勧めします。基本的な車高調整の装備はフルスペックサスペンション�Tと同等ながら、独立したバンプとリバンプの調整が可能な２Ｗａｙタイプ。お互いの影響を考えることなく設定変更が可能です。また、アルミボディーを纏うことにより超軽量化を実現。
マインズのサスペンションマジックをお楽しみ下さい。

● BNR32 / BCNR33 / BNR34

■ 価格：￥554,400（税込）

　ＥＳＴＡ フルスペックサスペンション III

フルスペックサスペンションIII はまさに本格的サーキット走行を可能にするスペックを兼ね備えています。
マインズダイナッミックの性能を継承するに相応しいポテンシャルを秘めています。
バンプ側減衰調整は、ロースピード域とハイスピード域の独自調整が可能で、リバンプ側も独立調整可能。３Ｗａｙの本領はサーキットにおける、きめ細かいセッティングを受け入れるキャパシティーとマインズ独自のノウハウの融合により発揮されます。

● BNR32 / BCNR33 / BNR34

■ 価格：￥690,900（税込）

　ＥＳＴＡ サスペンションシステム ストリートエディション

オーリンズ製ショックアブソーバとオリジナルスプリングを採用することにより、ストリートユースでのスポーツ性と乗り心地のバランスを高次元で実現。
ショックアブソーバは、オリジナルの仕様に加え、前後２０段の減衰力調整と、Ｃリング車高調整機能（ストラット形状を除く）を持ち、お好みのセッティングをお楽しみいただけます。
スプリングはノーマル形状を使用し、一部車種にはバリアブルレートスプリングを採用。どの車種も違和感のない上品な乗り味を演出します。
製品はマインズにて組み上げられた、アッセンブリとなります。

● BCNR33 / BNR34

■ 価格：￥281,400（税込）

　マインズアイバッハ スプリング キット

腰高なノーマルの車高を下げ、安定した乗り心地と十分なストローク量を確保したスプリングキットを開発しました。
フロントは専用バンプラバーをセットしてストロークを最適化し、各スプリングにはチューブアイソレーターの装着で、不快なスプリング音を減少させます。
※スプリング交換の効果をより生かすため、スタビライザーの同時交換をお勧めします。

型式	スプリングレート		車高（ノーマル比）
BNR34	フロント	+36％	-30〜-35mm
	リア	+26％	-15〜-20mm
※ 数値はノーマル比、車高ダウン量は出荷時のものです。

● BNR34

■ 価格：￥47,250（税込）

　スタビライザー

サスペンションフィーリングの変更に最適な、スタビライザー交換。純正パーツと同形状、軽量な中空タイプのマインズ・スタビライザーは、取り付けもボルトオンです。ロール剛性向上、リニアなステアリングフィールを実現します。

		パイプ径	肉厚
BCNR33（リア用）	ソフト	24.2φ	4.5ｔ
	ハード	27.2φ	4.0ｔ
BNR34（リア用）		27.2φ	4.0ｔ

● BCNR33 / BNR34

■ 価格：各￥41,475（税込）

　ブレンボブレーキシステム

マインズオリジナルのブレンボブレーキシステムです。
ローター、パッド、ブラケットのセットとなります。
安定した制動力を手に入れたい方へ。

● BNR32 / BCNR33 / BNR34

	キャリパー	ローター径	価格
フロント用	F50 (4POT)	343φ	￥386,400（税込）
		355φ	￥407,400（税込）
	8POT	380φ	￥543,900（税込）
リア用	純正改	355φ	￥270,900（税込）
	4POT	343φ	￥409,500（税込）

　マインズＰＦＣブレーキパッド

これまでサーキットからストリートに至る数々のテストを行った結果、国内・国外のレースシーンで定評のあるアメリカＰＦＣ社の製品に着目。チューニングカーへの使用を前提に、素材をオリジナルにリファインし、ストリートからサーキット走行会までを対応とした「ＳＰＯＲＴＳ」、より制動力を重視したサーキット専用パッド「ＲＡＣＥ」の２種類のアイテムを用意しました。

●	BNR32		GT-R / GT-R V-Spec
	HCR32		GTS-t TypeM
●	BCNR33		GT-R
	ECR33		GTS 25t
●	BNR34		GT-R
	HNR34		GTS-4
	ER34		GT-T / GT-V

■ 価格：	SPORTS		フロント		￥30,450（税込）
			リア		￥26,250（税込）
	RACE		フロント		￥35,700（税込）
			リア		￥31,500（税込）

　ＢＢＳ・ＲＥ-Ｍｇ

超軽量、高剛性を徹底追及、BNR34/BCNR33 GT-R専用設計にすることで見た目の美しさにもこだわりました。
また心配される耐久性ですが、特別に開発されたマグネシウム耐食性皮膜処理を施すことにより、従来のアルミ製品並みの耐腐食性を実現しました。各オーナーには登録制を採用させていただくため、きめ細かいケアに対応致します。

・ サイズ：10.2J-18インチ (OFF SET +18)
・ H-PCD：5-114.3
・ カラー：DSK　
・ 材質･製法：マグネシウム鍛造1ピース
・ 重量：約8.2kg（LMモデル10Jx18インチに対し約4.2kg軽量）

● BCNR33 / BNR34

■ 価格：￥192,150（税込）/本

　エアフィルターダクト

BNR34用エアフィルターダクトは、ノーマルに比べ全体的にボリュームアップさせています。
ダクト中央に仕切り板を設けることによりエアーがフィルターに均一にあたり、吸気効率を更に向上させます。
またエンジンルームのワンポイントアクセントとしての装着も考慮し、カーボンとカーボンケブラータイプの２種類をご用意致しました。（裏地は黒ゲル仕上げ）
ノーマルのエアフィルターダクトと差し替えるだけで、簡単に装着ができます。（社外品インテークパイプ等を装着の場合、取り付け不可となります。）
穴位置変更により、BCNR33にも取り付けが可能です。

● BCNR33 / BNR34

■価格：	カーボン製		￥51,975（税込）
	カーボンケブラー製		￥55,125（税込）

　エアスクープ

ＢＮＲ３４ＧＴ−Ｒ用エアスクープは、ノーマルバンパーに隠れたインタークーラー部分に少しでも多くの風を送り込み、インタークーラーの冷却能力を向上させます。

・ FRPゲルコート仕上げ未塗装

● BNR34

■ 価格：￥31,290（税込）

　ラジエーターシュラウド

エンジンチューニングを進めていくと、どうしてもその発熱量をおさえることができず、オーバーヒート傾向が見られます。その対策として考えられたものがラジエーターシュラウドであり、フロントグリルとラジエーターアッパーコアサポートとの間に仕切りを入れることによって、風を確実にラジエーターに当てる役目をします。その結果水温で約３℃の冷却に成功しました。（自社データにおいて）

・ カーボンファイバーオートクレーブ

● BNR32 / BCNR33 / BNR34

■ 価格：￥33,600（税込）

　リアウイング

リアウィングエンド部分に約1cmのガーニーを立ち上げ、ウィングが水平状態でもダウンフォースを効果的に発生させます。又、ガーニー両端をカットすることにより、ドラックを少なくする働きを持たせています。

・ オートクレーブ カーボン綾織り

● BNR34

■ 価格：￥134,400（税込）

　リアウイングステイ

ノーマルリアウィングステーに対し、ハイトを30mm高くしたものを用意。高速時の整流効果を向上させるとともに、後方の視界確保にも一役かっています。素材にはカーボンを使用し、軽量化も実現しました。

・ ウイング高30mmアップ（BNR34用）
・ オートクレーブ カーボン綾織り

● BCNR33 / BNR34

■ 価格：	BCNR33		￥378,000（税込）
	BNR34		￥205,800（税込）

　トランクスポイラー

ハイマウントリアウィング効果を最大限に引き出すべく、純正リアウィンドウの下、トランクの末端に取り付け、純正のリアウィングの下を流れる空気を整流し、ドラッグを減らす効果を最大の特徴としています。
車両末端の空気を整流することにより、高速域での空気抵抗を減少させ、最高速アップと純正のリアウィングの効果を最大限に引き出すことが可能です
（写真トランク後端）

・オートクレーブ カーボン綾織り、FRP

● BNR34

■ 価格：	カーボン		￥54,600（税込）
	FRP		￥37,800（税込）

　カーボンエアロミラー･タイプ II

エアロミラーは、デザイン上ミラーが小さく、視認性が悪くなりがちです。マインズはその概念を打ち破り、視認性やデザインに優れたミラーをリニューアルしてお届けします。
その特長として、購入後無塗装で使用できるカーボンを表面に使用し、使い勝手の良さを考え電動式を採用しています。更に視認性と高級感をかもし出すR680のブルーワイドガラスを採用しました。また、デザインも従来の良さを引き継ぎつつ、更に進化しました。

・カーボン綾織り
・ブルーミラー曲面ガラス
・サファイアクリスタルペイント仕上げ
※ 特注にて、無色のクリア塗装も可能です。ご注文の際にお伝えください。

● R32クーペ / R34クーペ

■ 価格：￥78,750（税込）

　スピードメーター

純正品に匹敵する高い視認性を備えたマインズのスピードメーター。表示はマニアックなフルスケール仕様です。

・スケール：320km/h

● BNR34

■ 価格：￥52,290（税込）

※1： マイナー前後、標準車、V-Spec、V-SpecIIの確認が必要です。
※2：ファクトリーサービスでの対応のため、ご来店のみの販売となります。
　　 またノーマルメーターは下取りになります。