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フェアレディＺ Z33 VQ35HR
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 Z33のVX-ROMは、NAの良さを引き出すよう、特に考えて作成した逸品。
オトナの為のチューニングを意識した仕上がりで、トルク重視・レスポンスUPと、NAの良さをいかんなく発揮する出来になっています。その中でも、力を入れたのは、電子スロットルの乗り味・パワー感・レスポンスです。それはまるで、絶品の絵画のごとく、まさに芸術的な仕上がりになっています。
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複雑な電子制御を行っているZ33コンピュータは、これまでの車両とは違い、スピードリミッターの変更でさえ簡単にはできなくなりました。
そんな開発困難とされていたZ33コンピュータをマインズではいち早く解析。スピードリミッターのコントロールはもちろんのこと、燃調・点火時期のリセッティング、レブリミッターの拡大など、ファインチューンを施しました。結果、全回転域でのレスポンスアップを実現し、ノーマルとはひと味違う俊敏な走りをお楽しみいただけます。
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【
Z33 VX-ROM 仕様
】
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スピードリミッターのコントロール
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燃調点火時期のリセッティング
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レスポンス重視のセッティング
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ノーマルレブ6600rpm→7000rpmに変更
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後期型MT車：ノーマルレブ7000rpm→7200rpmに変更
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電子スロットル制御のリセッティング
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CVTC（吸気カム側の油圧式連続可変バルブタイミングコントロールシステム）の変更
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eVTC（排気カム側の電磁クラッチ式連続可変バルブタイミングコントロールシステム）の変更
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※
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eVTCの変更はVQ35DEの一部の年式を除く
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学習制御、エミッションコントロール制御のオリジナル動作確保
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Z33用：
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Ver.NISMO
380RS（MT）
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VQ35HR（MT/AT）
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クーペ／ロードスター（MT/AT）
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Z32用：
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（MT/AT）
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Z31用：
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（MT/AT）
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現車ＥＣＵベース●価格：￥100,800（税込）
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※
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Z33用はイモビライザー機能を生かす為、現車装着のノーマルコンピュータをベースにVX-ROMを製作します。
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コンプリート●●●価格：￥184,800（税込）
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Z33用は現車装着されているノーマルECUを再使用するには、イモビライザーの登録が必要になります。
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※
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Z33
Ver.NISMO 380RS
は現車ECUベースのみの設定となります。
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詳細はマインズまで電話かFAXでお問い合わせください。
TEL：046-857-3313 /
FAX：046-857-2708
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→製品詳細
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RACING
SHIFT HARNESS
KIT
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レーシングシフトハーネスキット
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純正オートマチックのマニュアルシフトパターンは前に倒すとシフトアップし手前に引くとシフトダウンします。
レーシングカーのシーケンシャルシフトの場合、通常減速Ｇのかかる状態で前側に倒してシフトダウンし、加速Ｇがかかる状態では手前に引ながらシフトアップします。こちらの方が自然なシフト感覚が得られる事と、少しでもレーシング感覚が味わえればと思い製品化に至りました。
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■構成部品
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・レーシングハーネス
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・Up/Down表示シール
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Z33用（AT）
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■
価格：￥3,990（税込）
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→製品詳細
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RACING
SHIFT INDICATOR
& HARNESS
KIT
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レーシングシフトインジケーター＆ハーネスキット
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ＡＴシフトインジケーターパネルをプラスティック素材から極めて高品質なカーボン調パネルに変更する事で、レーシングカーを彷彿させるイメージに変身します。
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■構成部品
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・カーボン調シフトインジケーター
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・レーシングハーネスキット
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●
Z33用（AT） ＊左ハンドル車用も設定あり
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■
価格：￥24,675（税込）
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→製品詳細
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SILENCE-VX
PRO
TITAN
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サイレンスVX
プロ
チタン
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ご好評いただいておりますサイレンスVXマフラーシリーズに、待望のZ33フェアレディＺ用が新たに加わりました。
性能・音質にこだわった結果、メインパイプ径は70Φに設定。アクセルに呼応するエキゾーストサウンドが、その存在を主張します。また材質はオールチタンのため、軽量化にも貢献。ストレスを感じさせないアクセルレスポンスと、高回転で伸びのあるフィーリングを得ることができました。同時開発されたエキゾーストマニホールドやセンターパイプ、スポーツキャタライザーと組み合わせることで、更なるパフォーマンスを発揮します。
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材質：チタン
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重量：約6.5kg（純正：約17kg）
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メインパイプ径：70φ（フランジ部65φ）
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出口径：110φ
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Z33用：VQ35DE /
VQ35HR
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■
価格：￥218,400（税込）
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SILENCE-VX
PRO TITAN
II
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サイレンスVX
プロ チタン
II
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Mine'sの考えるマフラーは、静粛性の高さと心地よいサウンドを両立。低・中回転の使いやすさと高回転でのスムーズな伸びが得られるよう開発された、究極のマフラーです。
形状は80φ-60φx2-110φx2になっており、集合部の80φは理論に基づいて採用し、太すぎず、細すぎず・・・限りなく等長に近づけたパワフルなマフラーに仕上がっています。
また、純正スタビライザーを避ける構造にすると、最低地上高を気にしなければいけない事や片側のパイプだけに曲げを入れると、排気抵抗に左右差が生じてしまうという２つの問題点をクリアすべくテストを重ねた結果、専用のリアスタビライザーも開発。この専用リアスタビライザーを付属することにより、限りなく等長に近いレイアウトを実現。
また、材料に高価なチタン材を用いた最大の理由は、なんと言っても”軽量化”です。チタンを使用する事により、その重量はなんと純正の1/2の約7.0kgになっています。マフラーを軽量化する事により、後軸側の車輌重量を減らし、コーナリング時の安定性と加減速時の性能UPに！！
高品質の製品に仕上げる為、50本の限定生産とさせていただきます。
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同時発売の「FRONT
PIPE」（60φx2-80φ）と組み合わせることにより、更なるレスポンスUPを！（純正のフロントパイプにも取り付け可能です。）
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VQ35DEに装着の場合は、ボディ側への加工が必要となります。
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ver.NISMOへの装着可。多少の加工が必要なため、お車をお預かりしての作業となります。ご来店のみの対応とさせていただき、価格はプラス３万円です。
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材質：チタン
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メインパイプ径：80φ→60φ×2→110φ×2
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重量：約7.0kg（純正：約17kg）
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出口径：110φ
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付属品：SILENCE-VX
PRO TITAN II
専用リアスタビライザー
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付属品：右ブラケット＆マフラーハンガー
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JASMA認定
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Z33用：VQ35DE /
VQ35HR
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価格：￥344,400（税込）
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EXHAUST
MANIFOLD
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エキゾーストマニホールド
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更なるレスポンスを望むお客様のために、マインズから新たなる提案・・・。職人の手で美しく仕上げられたオールステンレスエキゾーストマニホールドは、排気ロスを無くし、スムーズな吹けあがりとパワー＆トルクアップを可能にします。
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材質：ステンレス、チタン
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メインパイプ径：42.7φ
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Z33用：VQ35DE
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ステンレス仕様 価格：
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￥99,750（税込）
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チタン仕様 価格：
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￥378,000（税込）
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排気量3.5Lのスポーツエンジンにも関わらず、低排出ガス車に認定されているZ33は、その触媒性能とは反対に、排気抵抗の増加を避けられません。サーキット走行等を楽しむために必要となるのが触媒ストレートです。高回転時の更なるパワー＆レスポンスを実現すると共に、軽量化にも貢献します。
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材質：ステンレス
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重量：約3kg
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メインパイプ径：60.5φ
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Z33用：VQ35DE / VQ35HR
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■
価格：
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VQ35DE
用
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￥39,900（税込）
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VQ35HR
用
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￥39,900（税込）
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排気効率を上げるために必要不可欠なセンターパイプをオールステンレスにて作製。左右バンク集合部をノーマルに比べ約80cm延長させる事により、1500〜6000rpmのトルクを向上させました。
リアマフラーはノーマルのままで、もう少しトルクが欲しいという方にオススメのパーツです。
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材質：ステンレス
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メインパイプ径：60φ×2→70φ→63.5φ
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重量：約10kg（純正：約13kg）
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Z33用：VQ35DE /
VQ35HR
※
SILENCE VX-PRO TITAN II
との同時装着は不可
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■
価格：￥55,650（税込）
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SUPER
CATALYZER
II
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スーパー
キャタライザー
II
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Z33の純正触媒は、排気量3.5L（380RSは3.8L）のスポーツエンジンにも関わらず、低排出ガス車に認定されているため、その浄化性能の良さに比例して、排気抵抗が増加してしまいます。
マインズのスーパーキャタライザーII
は、排気抵抗をより少なくしつつ、浄化性能もある（排ガス証明書つき）キャタライザーに仕上がっています。高回転時のさらなるパワー＆レスポンスＵＰを実現すると共に、軽量化にも貢献します！
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・寸法：130セル
・材質：ステンレス
・排ガス証明書付き
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Z33用：VQ35DE / VQ35HR
& 380RS
※
ご注文の際にエンジン型式(DE/HR)をお知らせください。
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■
価格：￥155,400（税込）
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SPORTS
CATALYZER
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スポーツ
キャタライザー
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従来のキャタライザーよりも耐久性のあるＳＵＳ304を使用し、エンジンのパワーを最大限引き出す形状にしました。
法的エミッションもクリアし、環境に優しい新世代のチューニングを求める方に送る、マインズのキャタライザー（スポーツ触媒）です。
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フランジ径：60.5φ
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材質：ステンレス
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Z33用
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■
販売終了
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マインズのフロントパイプは、エンジンレスポンスの向上とパワー＆トルクUPを実現します。内径はそれぞれの車種に併せて、採用。エンジンのポテンシャルを引き出す設計となっています。
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・パイプ径：60φ×2→80φ
・材質：ステンレス
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Z33用：VQ35DE /
VQ35HR
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価格：￥52,500（税込）
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マインズからの新提案です。Ｚ３３はデフオイルの容量が１.４Ｌと少なく、サーキット等でデフをハードに使用しているとデフオイルが噴いてしまいます。それを解消すべくこのたび、デフクーラーを開発いたしました。クーラー本体は高性能で小型の物を採用している為、最小限のスペースで取り付けが可能です。
注）取り付けには加工が必要です。
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・コアサイズ：W260×H100×T50
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・ポンプ吐出量：8.0
(Ｌ/min)
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セット内容：
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ポンプ・コア・各種フィッティング・ホース・リレー・スイッチ・専用ステー・オイルフィルター
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Z33用（全車種対応）
※注）ファクトリーサービスのみの対応になります。
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価格：168,000（税･工賃込）
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