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コンピュータエキゾーストエアクリーナーサスペンションカーボンパーツパーツ一覧表

 VXロム・エンジンコントロールユニット

レガシィのECUをマインズではいち早く解析。スピードリミッタ−のコントロールはもちろんのこと燃調・点火時期のリセッティング、REVリミッタ−の拡大等ファインチューンを施しました。更に電子スロットル制御の最適化も図り、全回転域でのレスポンスアップを実現し、ノーマルとはひと味違う俊敏な走りをお楽しみいただけます。もちろん純正イモビライザー対応のため、セキュリティ面でも安心してお乗りいただけます。

● BC5 / BD5 / BE5 / BEE / BL5 / BLE
● BF5 / BG5 / BG9・C / BM9・C / BH5 / BHE / BP5 / BPE
● BR9 / BM9

■ 価格:

ノーマル下取り

¥100,800(税込)

現車ECUベース

¥100,800(税込)

コンプリート

¥183,750(税込)

※ イモビライザー付き車輌及びSTI限定車は現車ECUベースのみとなります。


【 BPE/BLE 用 VX-ROM 仕様 】アプライドモデルBまで対応
・スピードリミッターのコントロール
・燃調・点火タイミングのリセッティング
・REVリミットの拡大
・電子スロットル制御の最適化

■ 価格:

現車ECUベース

¥100,800(税込)

※ イモビライザー機能もそのままご使用いただけます。
※ コンプリートの設定はございません。


【 BP5/BL5 用 VX-ROM 仕様 】アプライドモデルEまで対応
・スピードリミッターのコントロール
・燃調点火時期のリセッティング
・REVリミットの拡大(+200rpm)
・ブーストカット領域の拡大

■ 価格:

現車ECUベース

¥100,800(税込)

※ イモビライザー機能もそのままご使用いただけます。
※ コンプリートの設定はございません。


■ SIドライブ式レガシィ
 (BP5 アプライドモデルD/E)

圧縮が高めの車なので、特にノッキングには気を使って作っています。コンピューターで制御できる部分が多いので、コストパフォーマンスにすぐれており、ブーストの立ち上がり、アクセルレスポンスの向上が見込め、SIドライブの細かなセッティングも可能です。

【 BP5/BL5 アプライドモデルD用 VX-ROM 仕様 】
・燃料マップの変更
・点火時期マップの変更
・スピードリミッターコントロールの変更
・REVリミッターコントロールの変更
・ブーストリミッターのコントロール
・ブースト制御マップの変更
・可変バルブタイミングの最適化
・電子スロットルの最適化

レガシィ BP5/BL5 アプライドDのSIドライブ制御に関して自在なブースト設定を可能にしました。オーナーの希望と車輌のチューニング状況に応じて適切なデーターをインプット致します。

VX-ROM S/S#ブーストコントロール設定一覧(アプライドモデルDのみ)

パターン

SIドライブ設定ブースト

基準ブースト値

S#

AT

MT

ノーマル

1.10 kg/cm2

1.10 kg/cm2

1.10 kg/cm2

ノーマル

1.15 kg/cm2

1.10 kg/cm2

1.15 kg/cm2

基準

ノーマル

1.20 kg/cm2

1.10 kg/cm2

1.20 kg/cm2

基準

ノーマル

1.25 kg/cm2

1.10 kg/cm2

1.25 kg/cm2

※[I]インテリジェントモードに関しては全てノーマルです
注)Highブースト仕様に関してはチューニング内容を見て当社と相談してください。車の個体差により上記ブースト値と違う場合があります。
ご指定の無い場合はチューニング内容を見たうえで当社で最適なブースト値で出荷いたします

対応純正ECU No.

22611-AL740
22611-AL741
22611-AL750
22611-AL751
22611-AL760
22611-AL761
22611-AM950
22611-AM951

■ 価格:

現車ECUベース

¥100,800(税込)

※ イモビライザー機能もそのままご使用いただけます。
※ コンプリートの設定はございません。

 レーシングシフトハーネスキット

純正オートマチックのマニュアルシフトパターンは前に倒すとシフトアップし手前に引くとシフトダウンします。
レーシングカーのシーケンシャルシフトの場合、通常減速Gのかかる状態で前側に倒してシフトダウンし、加速Gがかかる状態では手前に引ながらシフトアップします。こちらの方が自然なシフト感覚が得られる事と、少しでもレーシング感覚が味わえればと思い製品化に至りました。

■構成部品
・レーシングシフトハーネス
・Up/Down表示シール

● BP5 / BL5 / BLE / BPE
※ BP5 / BL5 後期E型まで装着可能です。

■ 価格:¥3,990(税込)

 レーシングシフトインジケーター&ハーネスキット

ATシフトインジケーターパネルをプラスチック素材から極めて高品質なカーボン調パネルに変更する事で、レーシングカーを彷彿させるイメージに変身します。

■構成部品
・カーボン調シフトインジケーター
・レーシングシフトハーネスキット

● BP5 / BL5 / BLE / BPE
※ BP5/BL5後期D以降のインジケーターはありません

■ 価格:¥19,425(税込)

  

 サイレンスVX

性能、音質にこだわり、ルックスにも妥協を許さない上品な質感。
メインパイプ径は70φ、テールエンドは115φの2本出しで、純正と同じレイアウト設計。アクセルレスポンスと、高回転で伸びのあるフィーリングを得る事ができました。

・ 材質:ステンレス
・ 重量:約3kg
・ メインパイプ径:70φ
・ テールエンド径:115φ
・ JASMA認定(BH5用のみ)

● BH5 / BE5

■ 価格:

BH5 用

¥92,400(税込)

【JASMA認定】

BE5 用

¥92,400(税込)

 

 スーパーキャタライザー

BP5レガシィにはタービン直後に装着される第1触媒と、センターパイプ手前の第2触媒の2つの触媒が装着されています。
マインズでは第2触媒をスーパーキャタライザーとすることで排気効率のアップをはかり、レスポンス、パワー、トルクを向上させることができました。

・ 材質:オールステンレス
・ 重量:約3kg
・ フランジ内径:60φ
・ セル数:130セル

● BP5 ※ターボ車専用(A・B型のみ対応)

■ 価格:¥86,100(税込) 

 VXエアフィルター

整列された三層コットン材、アルミメッシュ、特殊オイルが乱気流を起こさずに吸入を濾過します。

吸入抵抗が少なく、空気が整流されるため、VX-ROMが要求する適切な空気量(純正の約1.7倍)を過不足なく供給します。

VX-ROMの開発と同時に開発が行われて来たため、マッチングは最高です。VX-ROMユーザは2度目の感動を体感します。

吸入空気が純正と同様の通路を通るため、エンジンルーム内の熱気を吸入せず、熱による効率ダウンがありません。

洗浄による再使用が可能。35回の洗浄テストでも吸入空気量の低下はわずか3%。充分実用範囲内である事が証明されています。

● BCA / BC4・5 / BD4・5 / BE5
● BGA・B / BFA / BF4・5・7 / BG4・5・7 / BH5 / BH9 / BHC / BHE
・ 品番:MN04(※純正 16546AA050 に対応します)

■ 価格:¥13,125(税込)


【VXエアフィルターセット】

● セット内容:VX-AIR FILTER、専用リフレッシャー、専用リフレッシュオイル

■ 価格:¥15,225(税込)

 ESTAサスペンションシステムプロフェッショナルエディション

スポーツ走行を前提に、オーリンズ製ショックアブソーバをベースに、減衰特性、ストローク長などをマインズ流にアレンジしました。
直巻スプリングの採用により、20段の減衰力調整と、ネジ式の車高調整機能により、幅広いセッティングを可能としました。またストラット形状のタイプは、フロントのキャンバー角の調整も可能です。アッパーマウントには、ピロアッパーマウントを採用し、よりダイレクトにサスペンションの動きをボディへと伝えます。スタビライザー、ハイグリップタイヤなどの併用で、より高次元の性能を発揮します。
製品はマインズにて組み上げられた、アッセンブリとなります。

仕様

スプリングレート

車高(ノーマル比)

フロント

6.0k

約-35mm

リア

8.0k

約-20mm

● BH5 / BE5

■ 価格:¥312,900(税込) 

 

 ストラットタワーバー スタンダードタイプ(フロント用)

マインズのストラットタワーバーは、素材にアルミを採用し、スチール製と同強度ながらより軽量化を実現しました。ステアリングレスポンスの向上と申し分ない剛性アップパーツです。

・ 材質:アルミ製

● BG5 / BD5 / BH5 / BE5

■ 価格:¥19,425(税込) 

 

 ストラットタワーバー フラットタイプ(フロント用)

マインズのストラットタワーバーは、素材にアルミを使用。オーバルパイプを使用することにより、高剛性かつ軽量な仕上がりとなっています。

・材質:アルミ製

● BP5 / BL5

■ 価格:¥24,675(税込)

 

 ロアアームバー

ロアアームの支持部をつなぎボディ剛性を上げ、ジオメトリーの変化を最小限に抑える事によりコーナーリング中のトラクションを確実に確保します。サスペンションチューニングには欠かせないパーツです。

・材質:アルミ製

● フロント用:

BG5 / BD5 / BH5 / BE5 / BP5 / BL5 ※ターボ車専用

リア用:

BH5 / BE5 / BP5 / BL5 ※ターボ車専用

■ 価格:各¥15,750(税込)

 カーボンエアロミラー・タイプ II

エアロミラーは、デザイン上ミラーが小さく、視認性が悪くなりがちです。マインズはその概念を打ち破り、視認性やデザインに優れたミラーをリニューアルしてお届けします。
その特徴として、購入後無塗装で使用できるカーボンを表面に使用し、使い勝手の良さを考え電動式を採用しています。更に視認性と高級感をかもし出すR680のブルーワイドガラスを採用しました。また、デザインも従来の良さを引き継ぎつつ、更に進化しました。

・カーボン綾織り
・ブルーミラー曲面ガラス
・サファイアクリスタルペイント仕上げ
※特注にて、無色のクリア塗装も可能です。ご注文の際にお伝えください。

● BH5 / BE5

■ 価格:¥78,750(税込)

■ ENGINE CONTROL UNIT

VX-ROM (ノーマル下取り/現車装着ECUベース)

¥108,000(税込)

製品詳細

VX-ROM (コンプリート)

¥183,750(税込)

■ SHIFT LEVER PARTS

レーシングシフトハーネスキット

¥3,990(税込)

製品詳細

レーシングシフトインジケーター&ハーネスキット

¥19,425(税込)

製品詳細

■ EXHAUST SYSTEM

SILENCE-VX

¥92,400(税込)

製品詳細

スーパーキャタライザー

¥86,100(税込)

製品詳細

■ AIR CLEANER

VX エアフィルター

¥13,125(税込)

製品詳細

■ SUSPENSION & CHASSIS

ESTA サスペンションシステム プロフェッショナルエディション

¥312,900(税込)

製品詳細

フロントタワーバー スタンダードタイプ

¥19,425(税込)

製品詳細

フロントタワーバー フラットタイプ

¥24,675(税込)

製品詳細

フロントロアアームバー

¥15,750(税込)

製品詳細

リアロアアームバー

¥15,750(税込)

製品詳細

■ CFRP PARTS

カーボンエアロミラータイプ II

¥78,750(税込)

製品詳細

トランクスポイラー(カーボン)

¥54,600(税込)

製品詳細

トランクスポイラー(FRP)

¥37,800(税込)