ＶＸロム･エンジンコントロールユニット

数々のＴＥＳＴを繰り返し行い最適化を図ったＶＸ-ＲＯＭは、ＭＩＮＥ'Ｓ最先端技術を惜しみなく注ぎ込んだ自信作です。

【 LANCER EVOLUTION用 VX-ROMの仕様 】
・燃料制御の最適化
・点火時期制御の最適化
・スピードリミッターのコントロール
・レブリミッターの拡大
・イモビライザーシステムは純正と同様に機能

●		CD9A		Evo.I
●		CE9A		Evo.II / III
●		CN9A		Evo.IV
●		CP9A		Evo.V / VI / TM

※ Evo.VIII GT-A / IX / Evo.ワゴン / X は、現車装着ECUベースでの製作となります

■ 価格：	ノーマルＥＣＵ下取り		￥96,000（税込 ￥105,600）
	現車ＥＣＵベース		￥96,000（税込 ￥105,600）
	コンプリート		￥166,000（税込 ￥182,600）

　スーパーアウトレットプロ

タービン出口近辺のボリュームを稼ぐことにより、よりハイレスポンスを追求。

・ 材質：ステンレス製
・ メインパイプ径：70φ

● CN9A Evo.IV
● CP9A Evo. V / VI

■ 価格：￥49,500（税込 ￥54,450）　*生産終了品

　ＥＳＴＡサスペンションシステム プロフェッショナルエディション

スポーツ走行を前提に、オーリンズ製ショックアブソーバをベースに、減衰特性、ストローク長などをマインズ流にアレンジ。直巻スプリングの採用により、２０段の減衰力調整と、ネジ式の車高調整機能により、幅広いセッティングが可能となっています。またストラット形状のタイプは、フロントのキャンバー角の調整も可能です。アッパーマウントには、ピロアッパーマウントを採用し、よりダイレクトにサスペンションの動きをボディへと伝えます。スタビライザー、ハイグリップタイヤなどの併用で、より高次元の性能を発揮します。
製品はマインズにて組み上げられた、アッセンブリとなります。

■ 価格：￥298,000（税込 ￥327,800）　*生産終了品

　ストラットタワーバー スタンダードタイプ

タワーバーの素材を純正のスチールからアルミへ変更。
オーバルパイプを使用することにより、軽量かつ高剛性を実現いたします。

・ 材質：アルミ製

● CN9A Evo. IVI（リア用）
● CP9A Evo. V / VI（リア用）

■ 価格：各￥18,500（税込 ￥20,350）　*生産終了品

　ブレンボブレーキシステム（フロント用）

ボルトオンで装着可能なＢｒｅｍｂｏブレーキシステム。
ローター、パッド、ブラケットのセットとなります。
安定した制動力を手に入れたい方へ。

・フロント用キャリパーピストン数：F50 (4POT)
・ディスクローター径：343φ

● CP9A：EVO.V / VI / TM

■ 価格：￥368,000（税込 ￥404,800）　*生産終了品

　マインズＰＦＣブレーキパッド

国内・国外のレースシーンで定評のあるアメリカＰＦＣ社の製品を、チューニングカーへの使用を前提に、素材をオリジナルにリファイン。より制動力を重視したサーキット専用パッド「ＲＡＣＥ」。また、ストリートからサーキット走行会までを対応としたマインズオリジナルブレーキパッド「ＳＰＯＲＴＳ」を用意しました。

※「ＳＰＯＲＴＳ」に関しては、マインズオリジナルパッドとなります。

● CP9A：V / VI / TM

■ 価格	SPORTS	RACE
フロント	￥35,000（税込 ￥38,500） *生産終了品	￥43,000（税込 ￥47,300） *生産終了品
リア	￥30,000（税込 ￥33,000） *生産終了品	￥30,000（税込 ￥33,000） *生産終了品