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ＶＸロム･エンジンコントロールユニット
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【 GC8 /
GF8 VX-ROM 仕様 】
・燃調／点火時期のリセッティング
・スピードリミッターのコントロール
・REVリミッター拡大
・可変バルブタイミングの最適化
・イモビライザー機能対応
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インプレッサの走りを市街地ではトルク感を、ハイウェイではシャープなふけ上がりを引き出すＶＸ−ＲＯＭ。ドライブを楽しむために生まれてきました。安全マージンや各種保護機能の確保、セキュリティに関してもいっさい損なうこと無くお使い頂けます。
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● GC8 / GF8
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価格：
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現車ＥＣＵベース
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￥96,000（税込
￥105,600）
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ノーマルＥＣＵ下取り
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￥96,000（税込
￥105,600）
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コンプリート
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￥175,000（税込
￥192,500）
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GC8：STi Ver.II /
Type-RA / 22B と GF8：STi Ver.II
は現車ＥＣＵをベースのみの設定になります。
*STiバージョンはコンプリート不可
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耐久性に優れた最高級ＳＵＳ３０４オールステンレス製、Ｔｉｇ溶接タイプのメインマフラーがマインズＶＸ−ＲＯＭの性能を余すところなく活かす為に開発されました。排気効率を考えたメインパイプ７０φのレイアウトの採用により、低速から高速までストレスのないスムーズな吹け上がりを実現。ファッショナブルな１１５φのビッグテール、車検対応マフラーの最高峰です。
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【特長】
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高品質なＳＵＳ３０４を素材とすることで、内部抵抗の低減と外観の美しさを高めています。
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理想的な排気効率を生み出し、これにより充填効率を高め、ターボチャージャーのレスポンスを向上させます。
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材質：ステンレス製
・ メインパイプ径：70φ
・ テールエンド径：115φ
・ ２ピース（画像はリアピースのみ）
・ JASMA認定
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● GC8
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価格：￥148,000（税込
￥162,800）
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ＶＸエアフィルター
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整列された三層コットン材、アルミメッシュ、特殊オイルが乱気流を起こさずに吸入を濾過します。
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吸入抵抗が少なく、空気が整流されるため、ＶＸ-ＲＯＭが要求する適切な空気量（純正の約1.7倍です）を過不足なく供給します。
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ＶＸ-ＲＯＭの開発と同時に開発が行われて来たため、マッチングは最高です。ＶＸ-ＲＯＭユーザは２度目の感動を体感します。
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吸入空気が純正と同様の通路を通るため、エンジンルーム内の熱気を吸入せず、熱による効率ダウンがありません。
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洗浄による再使用が可能。３５回の洗浄テストでも吸入空気量の低下はわずか３％。充分実用範囲内である事が証明されています。
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● GC1 / GC4 /
GC6 / GC8
● GF3 / GF4 / GF6 / GF8
● GGA / GGB / GDB
・ 品番：NM04（※純正 16546AA050
に対応します）
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価格：￥12,500（税別） *生産終了品
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【ＶＸエアフィルターセット】
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セット内容：VX-AIR
FILTER、専用リフレッシャー、専用リフレッシュオイル
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価格：￥14,500（税込
￥15,950） *生産終了品
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ロアアームバー
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フロントロアアームの支持部をつなぎボディ剛性を上げ、ジオメトリーの変化を最小限に抑える事により、コーナーリング中のトラクションを確実に確保します。サスペンションチューニングには欠かせないパーツです
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材質：アルミ製
・ シルバー塗装
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● GC8 /
GF8 ※ターボ車専用
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価格：各￥15,000（税込
￥16,500）
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