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純正オートマチックのマニュアルシフトパターンは、前に倒すとシフトアップし手前に引くとシフトダウンします。
レーシングカーのシーケンシャルシフトの場合、通常減速Ｇのかかる状態で前側に倒してシフトダウンし、加速Ｇがかかる状態では手前に引きながらシフトアップします。
こちらの方が自然なシフト感覚が得られる事と、少しでもレーシング感覚が味わえればと思い製品化に至りました。
またＡＴシフトインジケーターパネルをプラスティック素材から極めて高品質なカーボン調パネル（フーガ用はピアノ調も設定有り）に変更する事で、レーシングカーを彷彿させるイメージに変身します。
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