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ＥＳＴＡサスペンションシステムプロフェッショナルエディション
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スポーツ走行を前提に、オーリンズ製ショックアブソーバをベースに、減衰特性、ストローク長などをマインズ流にアレンジしました。
直巻スプリングの採用により、２０段の減衰力調整と、ネジ式の車高調整機能により、幅広いセッティングを可能としました。またストラット形状のタイプは、フロントのキャンバー角の調整も可能です。アッパーマウントには、ピロアッパーマウントを採用し、よりダイレクトにサスペンションの動きをボディへと伝えます。ＥＳＴＡスポーツリンクや、スタビライザー、ハイグリップタイヤなどの併用で、より高次元の性能を発揮します。
製品はマインズにて組み上げられた、アッセンブリとなります。
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車種
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型式
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スプリング
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スプリングレート
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車高（ノーマル比）
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価格（税込）
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フェアレディＺ
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Z33
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EIBACH
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フロント
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11.61ｋ
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約-25mm
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￥365,400
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リア
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10.0ｋ
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約-20mm
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Z34
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EIBACH
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フロント
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11.61ｋ
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約-25〜-40mm
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￥386,400
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リア
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10.0ｋ
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約-25〜-40mm
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HYPERCO
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フロント
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11.61ｋ
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約-25〜-40mm
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￥417,900
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リア
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10.7ｋ
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約-25〜-40mm
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ランサーEVO.V･VI･TM
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CP9A
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EIBACH
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フロント
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10.0ｋ
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約-20mm
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￥312,900
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リア
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10.0ｋ
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約-20mm
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ランサーEVO.VII･VIII･IX
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CT9A
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EIBACH
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フロント
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10.0ｋ
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約-30〜-50mm
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￥312,900
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リア
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10.0ｋ
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約-10〜-30mm
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レガシィ
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BH5･BE5
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EIBACH
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フロント
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6.0ｋ
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約-35mm
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￥312,900
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リア
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8.0ｋ
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約-20mm
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マークII
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JZX110
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EIBACH
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フロント
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10.0ｋ
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約-40mm
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￥365,400
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リア
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8.0ｋ
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約-40mm
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※
車高は初期出荷時（推奨車高）のものです。
※
スプリングレートに関しては、基本レートを表示しております。初出荷時変更可能です。ご希望のある場合は、ご相談ください。
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